梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)最新的电动货车正在公共道路上进行测试。

新的车辆是基于一个模块化平台，可以配置多种规格。

这些货车预计将于2026年面市，其中包括一款面向美国市场的中型豪华货车。

如果你想买一辆电动送货车，梅赛德斯-奔驰的电动货车已经可以满足你了。它的最大续航里程可达252英里，适合在城市环境中穿梭。然而，梅赛德斯对其电动厢式货车阵容有更大的计划，该计划刚刚进入测试阶段。

更有趣的是底下发生了什么。梅赛德斯新推出的模块化电动车架构(在这方面，该公司将其命名为 Van.EA)使用了三个模块，创造出一种类似乐高(Lego)的结构，既可以安装在商用货车上，也可以安装在私人货车上。前部分是标准化的电动汽车动力总成。中间部分决定了货舱空间的长度和车顶的高度，以及标准化的电池组大小。在后面，后部模块配备了一个全轮驱动变种马达。

虽然目前还没有梅赛德斯工程师在公共道路上测试的该车的细节，但它显然比上一款小得多。梅赛德斯此前曾表示，这种新的电动结构将产生商业应用和面向美国市场的豪华货车。

或许最令人兴奋的是，梅赛德斯的计划中既有全尺寸露营车，也有中型露营车。虽然电动车版本不会让你进入偏远地区，但它会让你建立一个舒适的家庭基地，有足够的车载电源提供便利设施。

梅赛德斯的目标是到2030年占到其货车电气的50%。

梅赛德斯公司希望到2026年其货车车队的20% 为电动车，到2030年其货车销量的一半为电动车。

梅赛德斯还没有透露任何新的消息，目前只有这些照片流露出来。