奥迪正在通过与上汽集团的合资企业在中国进行全面改革，E 系列概念车预示了为中国量身定制的新电动汽车阵容。

奥迪正在中国进行品牌重塑，从这款 E 概念车开始，它取消了标志性的“四环”标志。

奥迪 E 是一款电动旅行车，配备 764 马力的双电机设置，据称续航里程为 435 英里。

该概念车预示着奥迪的新版本，它正在与中国企业集团上汽集团合作。

虽然奥迪自 1988 年以来一直在中国销售汽车，但这家德国汽车制造商正在改进自己的销售方式。奥迪正在通过与中国巨头上汽集团的合资企业在中国重新推出其品牌，其新一批汽车将在车身上显示“AUDI”，而不是经典的“四环”标志。一款概念车，简称为奥迪 E，预示着奥迪进入中国市场的新版本，专门满足世界上人口最多的国家客户的需求。

一辆时尚的电动车

虽然世界其他地区都对 SUV 大加赞赏，但汽车在中国仍然相当受欢迎，因此奥迪 E 概念车采用了低矮的旅行车形状。该概念车长 191.7 英寸，比 2024 款奥迪 A6 Allroad 短约 3 英寸，但轴距长了近 1 英寸，宽了大约 3 英寸，高度低了约 1 英寸。

E 概念车采用双电机动力总成，前后桥上均配备电动机，可产生 764 马力和 590 磅英尺的扭矩。这款全轮驱动旅行车在3.6 秒内可以从零加速到 62 英里/小时。根据中国的 CLTC 测试周期，100.0 kWh 电池的续航里程约为 435 英里，而 800 伏架构意味着该概念车可以在短短的230分钟内增加约 10 英里的续航里程。奥迪还表示，该概念车具有驾驶员辅助功能，可以处理高速公路驾驶、城市交通和自动泊车。

该概念车具有光滑的表面和干净、简单的前端，复杂的照明元素环绕着与车身同色的面板。外观让人想起 E-Legend EL1，这是一款向奥迪 Sport Quattro 致敬的电动超级跑车，并赋予 E 概念一种方下巴的脸。

机舱由一系列横跨仪表板整个宽度的 4K 屏幕主导。最外侧的两个显示器用作数字侧视镜。屏幕下方还有一个触摸板，可用于导航菜单。白色织物、浅色木材、银色饰边和环境照明的紫色光芒混合在一起，为室内营造出通风、宁静的氛围。这些屏幕运行一个新的操作系统，该系统将关键信息显示在前面和中间，并使用面部识别和人工智能语音助手。

新奥迪的诞生

奥迪 E 概念车由德国和中国的团队联合开发，预告了将于2025 年年中开始在中国推出的三款量产车型。奥迪表示，中国的豪华车购买者与世界其他地区不同——他们更年轻、更精通技术，他们对互联和自动驾驶的期望更高。曾负责奥迪电动车阵容的 Fermín Soneira 成为这个新部门的首席执行官，奥迪将其描述为一个新品牌，令人困惑的是“AUDI”，区别在于全大写的风格化。

奥迪和上汽集团各自带来了不同的关键部件。奥迪拥有设计、开发和工程优质产品的历史，而奥迪表示，上汽集团已经展示了快速开发新产品的能力。上汽集团在中国还拥有成熟的技术生态系统，并且非常了解其本土市场。此次合作将推出一种名为 Advanced Digitized Platform 的新架构，前三款车型将用于中型和全尺寸细分市场。

这三款电动汽车以及 E 概念车的设计和技术发展可能仍将仅限于中国，因为奥迪区别于在欧洲和美国实施以 Q6 e-tron 和 A6 e-tron 等汽车为中心的不同计划。

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