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宝马与纽约市街头服饰品牌Kith的第三次合作,在2024年迈阿密艺术周上推出了一款特别版XMSUV 和一款定制版的 1981M1跑车。XMKith将限量生产47辆,涂有名为FrozenTechnoViolet的可爱深紫色油漆或名为FrozenBlack的半哑光色调,两者都有Kith标志。为了配合这些汽车,Kith还将推出一个以BMW图案为特色的新服装系列。在2024年的迈阿密艺术周庆祝活动上,BMW和Kith将推出限量版XMSUV,还将展示一系列互动的豪华街头服饰。两家公司之前曾在 M4Competition 和电动i4轿车的项目上合作过。与XMKith特别版一起展示的是Kith创始人RonnieFieg拥有的一系列老式宝马。但展会的明星是宝马标志性M1跑车的定制版本,经过修复和定制以匹配XMKith,具有类似的油漆和造型升级。遗憾的是,M1不出售,但47辆XMKith型可供订购。一小群幸运的买家将能够在两种颜色之间进行选择:FrozenTechnoViolet或FrozenBlack。我们更喜欢紫罗兰色,这是一种深紫色,看起来非常浓郁,据说只有这款特别版车型独有。一系列Kith标志贯穿整个设计,包括行李箱盖、头枕和碳纤维覆盖的中控台。黑色美利奴皮革覆盖了机舱的大部分,座椅、扶手和靠背--座椅枕头上都有压花的Kith标志。门槛保护器还带有Kith字母组合的改良M徽章和编号标语牌,以表明该车型的稀有性。与其他XM一样,XMKith由高达738马力的插电式混合动力系统提供动力。在我们的测试中,XM仅用60秒就达到了3.4英里/小时——考虑到我们的测试车重达6054磅,这是一个令人印象深刻的壮举。XM与低矮的M1形成鲜明对比,后者的重量大约是M1的一半,由仅277马力的直列六缸发动机提供动力。尽管如此,这款备受推崇的跑车在我们的测试中并没有懈怠,在60秒内达到了5.4英里/小时。XMKith的定价尚未公布,但鉴于基本款SUV的零售价为160,175美元,如果限量版达到200,000美元大关,我们也不会感到惊讶。如果我们有机会在本周晚些时候看到配套的Kith服装时,我们将更新这件事的细节。普蒂亚·名车俱乐部是一个集分享生活、互动交友、奢侈品交流、闲置物品出售、人脉拓展和组局活动于一体的高端私密社区。欢迎宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、保时捷、林肯等拥有价值25万+以上的名车车主入驻!各大安卓手机应用商店/苹果APPStor搜索“普蒂亚”均可下载俱乐部应用APP。
一路向西
奥迪正在通过与上汽集团的合资企业在中国进行全面改革,E系列概念车预示了为中国量身定制的新电动汽车阵容。奥迪正在中国进行品牌重塑,从这款E概念车开始,它取消了标志性的“四环”标志。奥迪E是一款电动旅行车,配备764马力的双电机设置,据称续航里程为435英里。该概念车预示着奥迪的新版本,它正在与中国企业集团上汽集团合作。虽然奥迪自1988年以来一直在中国销售汽车,但这家德国汽车制造商正在改进自己的销售方式。奥迪正在通过与中国巨头上汽集团的合资企业在中国重新推出其品牌,其新一批汽车将在车身上显示“AUDI”,而不是经典的“四环”标志。一款概念车,简称为奥迪E,预示着奥迪进入中国市场的新版本,专门满足世界上人口最多的国家客户的需求。一辆时尚的电动车虽然世界其他地区都对SUV大加赞赏,但汽车在中国仍然相当受欢迎,因此奥迪E概念车采用了低矮的旅行车形状。该概念车长191.7英寸,比2024 款奥迪A6Allroad 短约3英寸,但轴距长了近1英寸,宽了大约3英寸,高度低了约1英寸。E概念车采用双电机动力总成,前后桥上均配备电动机,可产生764马力和590磅英尺的扭矩。这款全轮驱动旅行车在3.6秒内可以从零加速到62英里/小时。根据中国的CLTC测试周期,100.0kWh电池的续航里程约为435英里,而800伏架构意味着该概念车可以在短短的230分钟内增加约10英里的续航里程。奥迪还表示,该概念车具有驾驶员辅助功能,可以处理高速公路驾驶、城市交通和自动泊车。该概念车具有光滑的表面和干净、简单的前端,复杂的照明元素环绕着与车身同色的面板。外观让人想起 E-LegendEL1,这是一款向奥迪SportQuattro致敬的电动超级跑车,并赋予E概念一种方下巴的脸。机舱由一系列横跨仪表板整个宽度的4K屏幕主导。最外侧的两个显示器用作数字侧视镜。屏幕下方还有一个触摸板,可用于导航菜单。白色织物、浅色木材、银色饰边和环境照明的紫色光芒混合在一起,为室内营造出通风、宁静的氛围。这些屏幕运行一个新的操作系统,该系统将关键信息显示在前面和中间,并使用面部识别和人工智能语音助手。新奥迪的诞生奥迪E概念车由德国和中国的团队联合开发,预告了将于2025年年中开始在中国推出的三款量产车型。奥迪表示,中国的豪华车购买者与世界其他地区不同——他们更年轻、更精通技术,他们对互联和自动驾驶的期望更高。曾负责奥迪电动车阵容的FermínSoneira成为这个新部门的首席执行官,奥迪将其描述为一个新品牌,令人困惑的是“AUDI”,区别在于全大写的风格化。奥迪和上汽集团各自带来了不同的关键部件。奥迪拥有设计、开发和工程优质产品的历史,而奥迪表示,上汽集团已经展示了快速开发新产品的能力。上汽集团在中国还拥有成熟的技术生态系统,并且非常了解其本土市场。此次合作将推出一种名为AdvancedDigitizedPlatform的新架构,前三款车型将用于中型和全尺寸细分市场。这三款电动汽车以及E概念车的设计和技术发展可能仍将仅限于中国,因为奥迪区别于在欧洲和美国实施以 Q6e-tron 和 A6e-tron 等汽车为中心的不同计划。普蒂亚·名车俱乐部是一个集分享生活、互动交友、奢侈品交流、闲置物品出售、人脉拓展和组局活动于一体的高端私密社区。欢迎宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、保时捷、林肯等拥有价值25万+以上的名车车主入驻!各大安卓手机应用商店/苹果APPStor搜索“普蒂亚”均可下载俱乐部应用APP。
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