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随着电动汽车的使用率继续放缓,一些汽车制造商正在重新评估他们以前看好的电动车计划。阿斯顿·马丁就是这样一家公司,公司执行主席劳伦斯·斯特罗尔在接受采访时解释道。时光倒流到2022年4月,阿斯顿马丁发布了一份声明,将2030年定为内燃机新车型的终点。当时,制造商计划最早在2025年销售第一款电动汽车,第一款插电式混合动力车型将于2024年上市。现在,斯特罗尔说,该公司的第一辆电动汽车最早将从2025年推迟到2027年。“我们计划在2025年底推出电动汽车,并且已经做好了这样做的准备,但电动汽车似乎比消费者需求(尤其是以阿斯顿•马丁(AstonMartin)的价格点计算)受到了更多炒作,无论是出于政治动机还是其他什么原因,”斯特罗尔表示。相反,该公司开发了一个新的电动汽车平台,能够生产四种类型的电动汽车。该公司将把重点放在投资插入式混合动力技术上。该公司计划利用这项技术在向电气化过渡的过程中搭建桥梁。该公司的第一款混合动力车型将是998马力的瓦尔哈拉。这种动力来源于AMG衍生的双涡轮增压4.0升V-8和一对电动马达,斯特罗尔介绍说。大多数阿斯顿马丁的PHEV技术将围绕梅赛德斯-AMG的V-8引擎和V-12引擎。斯特罗尔告诉记者,在这个价位上,消费者对V-6的兴趣不大。我们喜欢更多的V-8和V-12发动机汽车的想法,但阿斯顿马丁计划保持多久的生产时间?“只要我们被允许制造ICE汽车,我们就会制造它们。我认为总会有需求,即使是很小的需求。”。
随风飞逝
智能手机制造商小米公布了其首款电动汽车,尽管它的名字叫SU,但并不是SUV汽车。它被称为小米SU7,是一款低矮的运动轿车,更像Taycan而不是e-Tron。小米电动汽车的推出在电动汽车迷中引起了某种程度的骚动,该公司引用了一份为期六个月的等待名单,就在该车在中国推出几天后。在最初的24小时内,共收到88898个订单。突破性电动汽车的定价已经公布,考虑到所提供的性能水平,成本低得惊人:在中国,普通汽车的价格从21.99万元人民币起,按当前汇率计算仅相当于2.4万英镑,而顶级Max的价格则升至29.99万元(或3.3万英镑)。SU7(SU是SpeedUltra的缩写)将于2023年末在上海亮相,将率先为这家智能手机制造商进军电动汽车领域,而且未来还有重大计划。小米首席执行官雷军在发布会上说,通过未来15到20年的努力,我们将跻身世界前五大汽车制造商之列,努力提升中国的整体汽车产业。这是这家电子巨头的大胆野心,该公司被评为全球第三大智能手机制造商,市场份额为12%。目前尚不清楚小米何时在英国推出,但如果该机型出口到英国,价格可能会大幅上涨。细节一款更便宜、大容量的电动汽车可能是小米的长期目标(尤其是考虑到其在智能手机市场的地位),但现在它需要专注于品牌建设——而SU7正是实现这一目标的产品。小米的新旗舰将在性能和功能上与保时捷的Taycan和特斯拉系列高性能轿车展开较量。Jun表示,该公司希望打造“一款可与保时捷和特斯拉媲美的梦想汽车”从外观上看,SU7肯定与斯图加特的竞争对手很相似——部分原因是在制造低阻力电动汽车时需要的设计选择——但它看起来也有竞争力。这种光滑的泪滴形状使空气动力学阻力达到了令人印象深刻的0.195Cd。电池规格、性能SU7将提供单电机或双电机版本,顶级全轮驱动车型的功率为475千瓦,相当于令人兴奋的664马力。小米表示,这对于0-62英里/小时、2.78秒的加速和165英里/小时的最高速度来说是好事。抛开动力不谈,顶级SUV7在纸面上看起来很有竞争力。续航里程将在434至515英里之间变化,具体取决于规格,这要归功于入门型号的电池尺寸从74kWh到Max的101kWh不等。完整规格如下所示:小米SU7:74千瓦时电池,434英里续航里程,5.3秒,0-62英里/小时,最高时速130英里/小时。小米SU7Pro:94千瓦时电池,515英里续航里程,5.7秒,0-62英里/小时,最高时速130英里/小时。小米SU7Max:101kWh电池,497英里续航里程,2.8秒,0-62英里/小时。小米表示,SU7将在2024年晚些时候发布,届时其性能将与特斯拉相似。还有什么?SU7的另一大吸引力将是与蓬勃发展的移动设备业务共享的操作系统。就像保时捷、阿斯顿·马丁和其他公司现在与苹果在CarPlay集成方面加倍努力一样,小米可以利用其智能手机技术来培养人们对其电动汽车内饰的熟悉。小米SU7的操作系统与该公司专有的HyperOS集成在手机和笔记本电脑中。小米电动汽车将在北京的一家国有北汽集团工厂生产,据称年产能为20万辆。原文
随风飞逝
2024款梅赛德斯AMGCLA45SEdition1标志着416马力的梅赛德斯紧凑型轿车即将来到美国。Edition1内外添加了哑光灰色油漆和橙色色调,并标配AMGAerodynamics套装。所有这些额外的套件都是有成本的,第1版售价82345美元,比2024款CLA45S的基本价格高出近16000美元。2024年,梅赛德斯不仅更新了其曲线优美的CLA级紧凑型豪华轿车,还增加了一款经过AMG调整的CLA45S新车型。新的S型取代了以前的CLA45,增加了34匹马力,总马力高达416马力。为了纪念升级,这家德国汽车制造商正在打造CLA45S“Edition1”,它包含了许多华而不实的设计和更高的价格。2024款梅赛德斯AMGCLA45SEdition1以哑光的山灰马格诺漆为特色,AMG标志在轿车的方格旗图案上以红色突出。前分流器、进气叶片、侧视镜和后扩散器上也出现了相同的色调,第1版标配AMG空气动力学套件。Edition1还配备了哑光黑色19英寸车轮和红色制动卡钳。座舱并没有被原封不动,AMGPerformance座椅设计与外部风格相呼应,采用橙色缝线和“CLA45S”品牌特色。橙色再次出现在门板和仪表板上,AMG品牌以红色点亮。Edition1还配有AMGPerformance方向盘和铝制内饰。涡轮增压2.0升四缸与标准AMGCLA45S没有变化,因此与前面提到的416匹马一起,所有四个车轮都能获得369磅英尺的扭矩。八速自动变速器允许CLA45S在声称的4.0秒内达到60英里/小时。我们以3.7秒的速度测试了382马力的CLA45,因此梅赛德斯的说法是保守的,我们预计S车型会更快。只有25辆车将进入美国,梅赛德斯表示,它们将很快进入经销商。起价为82345美元,比2024CLA45SPremium的66550美元起价大幅上涨。
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